机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行速度可达每小时160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右。
机场联络线通信工程专业子系统多、施工量大且工期紧，施工过程始终在与时间赛跑。据统计，作业内容主要包括区间隧道螺栓孔扩孔66万个，电缆托架安装22万套，各类缆线敷设4500余公里，区间设备安装839处，机房设备安装配线740架等。
面对工程中的各种挑战，建设方上海申铁与施工方中国通号及相关参建单位齐心协力，施工过程中加强多方协同。例如，结合轨道工程筹划，在道床施工作业前率先进行区间电缆支架安装；克服其他专业交叉施工影响并提前完成机房设备安装，采用防火地板革、防尘罩等措施对设备机柜等进行防护；协调利用临时电源进行通信设备单机和单站调试，为后续工程联网调试打下坚实基础。
在多方共同努力下，机场联络线西段通信系统中的电源及接地系统、传输系统、电话交换系统、有线调度通信系统、专用调度无线系统的调试工作圆满完成。
文：本报记者 张晓鸣
图：上海申铁
编辑：施薇
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